Das Canyon Grizl 2025 soll die Lücke zwischen vielseitigem Gravelbike, Trail-Begleiter und konsequentem Bikepacking-Rad schließen. Wie die Videopräsentation verdeutlicht, setzt Canyon dafür auf einen neuen Carbonrahmen, eine laufruhigere Geometrie und zwei unterschiedliche Modelllinien: das puristische Grizl OG sowie das umfangreich ausgestattete Grizl Escape.
Neuer Rahmen für Trails und Bikepacking
Die überarbeitete Geometrie umfasst längere Kettenstreben, einen flacheren Lenkwinkel und eine Gabel mit mehr Vorbiegung. Dadurch wächst der Radstand gegenüber dem Vorgänger um rund vier Zentimeter. Das soll insbesondere bei schnellen Abfahrten und mit Gepäck für mehr Laufruhe sorgen. Ein höherer Stack unterstützt zudem eine etwas aufrechtere Sitzposition.
Mit einer Reifenfreiheit von bis zu 54 mm bei 700C bietet das Grizl reichlich Reserven für groben Untergrund. Bei montierten Canyon-Schutzblechen bleiben bis zu 50 mm Reifenbreite möglich. Sämtliche Modelle sind ausschließlich für 1-fach-Antriebe ausgelegt und besitzen eine UDH-Aufnahme.
Die wichtigsten Merkmale im Überblick
- Komplett neuer Carbonrahmen mit laufruhiger Geometrie
- Reifenfreiheit bis 54 mm
- Montagepunkte an Gabel, Ober- und Unterrohr
- Dreipunkt-Aufnahmen an der Gabel für bis zu 3 kg Zuladung
- Optionales magnetisch-mechanisches Fidlock-Rahmentaschensystem
- 120 kg maximales Systemgewicht für Fahrrad, Fahrer und Gepäck
- 45 mm breite Schwalbe-Reifen ab Werk
Grizl OG oder Escape mit Full Mounty Cockpit?
Die OG-Modelle verwenden eine klassische Kombination aus Lenker und Vorbau. Die Escape-Versionen erhalten dagegen das neue integrierte CP0050 Full Mounty Cockpit. Dessen mittlere Auflage schafft eine zusätzliche, aerodynamischere Griffposition für lange Distanzen. Ein kompakter Drop und leichter Flare sollen zugleich eine gut erreichbare Unterlenkerposition ermöglichen. Passendes Canyon-Zubehör, darunter eine Cockpittasche und ein zusätzlicher Aero-Aufsatz, erweitert die Langstreckenausrichtung.
Je nach Modell stehen außerdem die Rift-Ausstattung mit Federgabel sowie die neuen Canyon GR 30 Carbonlaufräder mit 27 mm Innenweite zur Wahl. Die Modellpalette beginnt laut Vorstellung bei rund 2.399 Euro; hochwertigere Escape-, Rift- und Eclipse-Ausführungen reichen bis in den Bereich von 7.999 Euro.
Eclipse-Lichtsystem für autarke Touren
Besonders interessant für Bikepacking ist das optionale Eclipse-System. Ein selbstkontaktierender SON-Nabendynamo lädt einen im Unterrohr sitzenden Lupine-Akku mit 3.500 mAh. Dieser versorgt einen Lupine-Scheinwerfer mit Abblend- und Fernlicht sowie das integrierte Rücklicht.
Über eine USB-C-Buchse am Steuerrohr lassen sich unterwegs Smartphone oder Navigationsgerät laden. Umgekehrt kann darüber auch der Systemakku extern Energie aufnehmen. Die geschützte Kabelführung und die automatische Lichtsteuerung unterstreichen den Anspruch des Canyon Grizl 2025: ein vielseitiges Gravelbike, das besonders in den Escape-Eclipse-Konfigurationen nahezu startbereit für lange Bikepacking-Abenteuer erscheint.