Das neue Canyon Grail CF SLX richtet sich an sportlich orientierte Gravel-Fahrer, die hohe Geschwindigkeit mit praxisgerechter Vielseitigkeit verbinden möchten. Wie die Video-Vorstellung verdeutlicht, hat Canyon sein Race-Gravelbike umfassend überarbeitet: Ein aerodynamischer Carbonrahmen, das vollständig integrierte Cockpit und clevere Stauraumlösungen sollen das Grail sowohl für Gravel-Rennen als auch für lange Solo-Abenteuer interessant machen.
Canyon Grail CF SLX: Rahmen und Geometrie
Mehr Laufruhe und optimierte Aerodynamik
Beim Design sind deutliche Anleihen am Canyon Ultimate erkennbar, insbesondere im Bereich der Sitzstreben. Der Radstand fällt gegenüber dem Vorgänger zehn Millimeter länger aus, während der Lenkwinkel um ein Grad angepasst wurde. Diese Änderungen sollen auf schnellen Schotterpassagen und Trails für mehr Spurtreue sorgen.
Auch aerodynamisch wurde das Canyon Grail weiterentwickelt. Laut Präsentation beträgt die Ersparnis gegenüber der vorherigen Generation neun Watt. Dazu tragen vor allem die innen verlegten Leitungen und das aufgeräumte Cockpit bei. Die neue D-förmige Carbon-Sattelstütze besitzt ein angepasstes Faser-Lay-up, das zusätzlichen Flex und damit mehr Komfort ermöglichen soll.
Reifenfreiheit und Ausstattung
Serienmäßig wird das vorgestellte Modell mit 40 Millimeter breiten Pirelli-Reifen gezeigt. Der Rahmen erlaubt Reifenbreiten bis 42 Millimeter. Die präsentierte CF-SLX-Ausstattung kombiniert eine elektronische SRAM Force Schaltung mit Zipp 303 Firecrest Laufrädern. Gezeigt wird ein 1-fach-Antrieb mit 42-Zähne-Kettenblatt und einer 10–44-Kassette. Gleichzeitig sind Befestigungspunkte für einen Umwerfer vorhanden; maximal soll ein Kettenblatt mit 52 Zähnen möglich sein.
Integriertes Cockpit als modulares System
Der neue Lenker ersetzt den markanten Doppellenker des ersten Grail. Seine Drops besitzen 16 Grad Flare, der Oberlenker weist eine Neigung von fünf Grad auf. Unterschiedliche Montagepositionen der Brems- und Schalthebel erlauben eine individuelle, auf Wunsch besonders aerodynamische Sitzposition.
Die zentrale Aufnahme unterstützt Halterungen für Radcomputer verschiedener Hersteller sowie Smartphones. Zusätzlich können Aero-Aufsätze montiert werden – eine interessante Option für Brevets, Ultra-Distanzen und lange Solofahrten.
Stauraum für Rennen und Gravel-Abenteuer
Werkzeug direkt im Unterrohr
Besonders praxisnah wirkt das integrierte Staufach im Unterrohr. Dort lassen sich unter anderem Minipumpe, Reifenheber, CO2-Kartusche und Tubeless-Reparaturmaterial unterbringen. Ergänzend bietet das Rahmendreieck eine spezielle Aufnahme für eine passende Tasche.
- Unterrohrfach für Werkzeug und Pannenzubehör
- Montagepunkte für Oberrohrtasche und dritten Flaschenhalter
- Optionale Gepäckadapter an der Gabel
- Aufnahmen für speziell entwickelte Schutzbleche
- Modulares Cockpit für Computer, Smartphone und Aero-Aufsätze
Damit präsentiert sich das Canyon Grail CF SLX nicht nur als konsequentes Gravel-Racebike. Die Kombination aus Aerodynamik, Reifenfreiheit und integrierten Transportlösungen erweitert seinen Einsatzbereich deutlich in Richtung Langstrecke und leichtes Bikepacking.